双向深耕，双向增长，这是闲适的发展性情。

撰文丨 DAN

责编丨 MANGO

缱绻丨 PinZow

"当今还有谁买油车？""再作念油车无疑末路一条"？

现时汽车行业斟酌的热点话题，简直王人是新能源汽车"上半场是电动化，下半场是智能化"，这内部似乎王人莫得燃油车什么事。燃油车插足"诸神薄暮"的期间，还有必要持续作念下去吗？还作念燃油车的车企，是看不懂趋势，照旧作念不好新能源车？这些疑问其确切所有这个词这个词油电轮换阶段，王人被反复说起。

用数据话语，把柄乘联会统计，本年以来，燃油市集月度零卖销量除了 1 月同比增长，2-9 月王人是下滑的。存量期间，新能源车和燃油车势必会此消彼长，这个无谓置疑。

但咱们再看另外一组数据，1-9 月燃油市集零卖销量为 8442380 辆，同比下滑 16%；新能源市集零卖销量为 7131926 辆，同比增长 37.4%。尽管同比下滑，但燃油市集总量仍然比新能源市集总量多出 131 万辆。咱们再假定一下，新能源市集跨越燃油市集，以及把那 800 多万的市集体量完全取代，需要若干年？

关于这谈题，各车企的解题念念路和谜底有所各异。近日闲适汽车为星瑞东方曜、星越 L 东方曜这两款燃油车举办了威望重大的上市发布会，在发布会之后的媒体专访中，闲适高层对外明确：不会覆没燃油车市集。

双向深耕才调更稳地朝上

了解闲适汽车在燃油车市集的销量地位之后，就不难理解闲适的策略礼聘。

据了解，在燃油车市集下滑的情况下，1-9 月，闲适合座燃油车逆势增长了 10 个点以上。其中星瑞和星越 L 永诀增长 39%、43%，而星越 L 还是作念到全品牌燃油 SUV 销量第一，星瑞面前是中国品牌燃油轿车第一，在全品类的轿车市鸠合也排在前五水平。

闲适高层判断，按 1-9 月份总体占比来看，本年燃油车市集份额依然还有 55%。不论 40% 或者 50% 的市集份额，中国市集一年 2 千多万辆的市集范畴仍然是巨大的。"闲适在燃油车市集仍然占据了中国品牌第一的地位。"谈及燃油车市集，闲适高层自信全王人。

也就是说，燃油车是闲适的上风市集，何况这个市集的范畴仍然存在，关于能盈利、有需求的市集，闲适莫快乐义覆没。闲适高层强项暗示："对能源的礼聘，惟灵验户有需求，闲适就会兴奋。"

一方面，闲适将持续聚焦燃油车，打造经典明星系列产物，包括星系、博系、豪系和缤系，但愿能将这些产物一代代作念下去。一方面，闲适也在积极开垦新能源市集，从智能闲适 2025 启动，闲适新能源便插足加快区。以最新的车型为例，星河 E5 近日阻扰 4 万辆委用；星愿上市 16 天委用破万；全新车型星舰 7 将于第四季度发布。值得一提的是，1-9 月，闲适高端新能源系列星河累计销量 153,682 辆，同比增长约 250%。

放眼市集，能把燃油车卖好、又能跟上新能源大势的车企如实未几，合伙品牌的销量主力多量照旧在燃油市集，自主品牌则将更多火力放到新能源市集，那么像闲适汽车这么大略终了两条腿均衡、适应步碾儿的车企，就有了更多市集契机。在闲适看来，双向深耕才调更稳地朝上。

如何打造燃油智能宏构车？

电动化、智能化对汽车市集带来的冲击遏制冷落，是以燃油车作念精、作念强，培植竞争力是大势所趋，这亦然闲适在燃油车市集保握伊始上风的蹙迫原因。用户不是不需要燃油车，而是不需要逾期的燃油车。

"闲适一直坚握造每个东谈主的智能宏构车，在燃油车用户需求这里亦然相通的，不仅要作念燃油车的宏构车，也要作念到智能宏构车。"在与闲适高层的疏通中，轱辘哥进一步了解到闲适汽车对燃油车的魄力：把最贵的、最佳的、最好意思的产物给到燃油用户。

在手艺层面，闲适把相应电气化手艺、智能化手艺，赋予到燃油车身上，让所有这个词这个词燃油车也不会落伍。比如在智驾系统、智能座舱方面，最新的 Flyme Auto 系统也王人往燃油车身上赋能，星瑞东方曜就升级到了 Flyme Auto 系统。

再比如在缱绻方面，面前全球多量有一种解析，新能源车的缱绻代表着科技、异日，而燃油车则是传统、保守，但在闲适汽车这里，这种解析是单方面的。

闲适星河有至极时尚的缱绻语言，而刚刚上市的中国星东方曜则是不同的审好意思体系，加入了至极多立异缱绻元素，包括京剧脸谱、摩斯密码、祥云、云砚磨砂灰、东方青等原创缱绻。其中前脸是用蕴含中国文化的"三庭五眼、四高三低"逻辑来打造的，这么中方浩气、隆重小心的考中豪华之好意思，涓滴不弱于新能源车的极简科技风。

跟着中国缱绻自信的全面崛起，闲适高层觉得，中国市集界说的车型以及界说的好意思感，不错在全球范围内有一定的影响力。谁又能说中国文化与当代科技交融的考中豪华，不会引颈全球习尚呢？

智能平权、异日缱绻、发丝级品控等等，兴奋燃油用户不停升级的需求，王人是闲适打造燃油智能宏构车的策略，亦然闲适站稳中国品牌燃油车冠军的市神态位的蹙迫原因。

基于上半年的逆势优异推崇，闲适汽车将 2024 年的销量概念从 190 万辆诊治到了 200 万辆。这 200 万辆，将有燃油车进一步夯实的基盘，也将有新能源车不停阻扰的孝顺，双向深耕，双向增长，这就是闲适的发展性情。事实上，在汽车行业变革转型的进度中，从永远策略来说，闲适一直王人很强项多元化发展的标的，不论是燃油照旧新能源，闲适出品，王人会是宏构。

【本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】

行业｜闲适新策略打响第一枪，星河收编几何

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