起亚于 2024 年 5 月负责发表了小改款 EV6 车系，并先行在韩国商场推出，连接将导入其他地区及商场贩售，不外身为 EV6 车系顶级性能旗舰的 EV6 GT 车系足球投注app，并未跟着小改款的推出同步更新，近期国外媒体则首度揭露了小改款 EV6 GT 车系的相干信息，并预报新车将有望在本年稍后推出，加入小改款车型的销售威望。

凭证外媒先行揭露的信息表示，小改款 EV6 GT 将有望导入现已建立于当代 Ioniq 5 N 的 N e-Shift 电子换档响应机能，不错透过所在盘上的按键，模拟出访佛于 7 速变速箱换档的感受，增多车辆操控上的乐趣。同期在外不雅上亦有望延续小改款车型的变化，导入新式的 LED 头灯组及昼行灯盘算，并具备专属的车身空力套件建立。

此外，小改款 EV6 GT 也展望延续小改款 EV6 车型的变动，将电板容量由原来的 77.4 kWh 教育至 84 kWh 电板组，受惠于教育容量的电板组，小改款 EV6 GT 在续航里程进展上也展望可得到进一步的教育。而在能源输出进展上，小改款 EV6 GT 则有望将能源输出由原来的 585 匹小幅教育至 601 匹最大马力， 但可能无法得到与当代 IONIQ 5 N 换取的 N 超增压花样 (N Grin Boost)足球投注app，将能源教育至 650 匹马力的规模。

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